Murata annonce une solution V2X avancée optimisée par le chipset Autotalks

May 28, 2023

21/11/2022

Murata Manufacturing Co., Ltd.Président : Norio Nakajima

Le principal fabricant d'électronique Murata a coopéré avec Autotalks, un pionnier des solutions de communication véhicule-vers-tout (V2X), pour introduire une nouvelle technologie pionnière qui facilitera la progression vers une sécurité coopérative et des niveaux plus élevés de mobilité automatisée. Cela a permis à Murata d'introduire une gamme de solutions de modules sans fil grâce auxquelles la communication directe de véhicule à véhicule (V2V) et de véhicule à infrastructure (V2I) peut être prise en charge.

Pour une polyvalence maximale, cette solution V2X peut être adaptée aux exigences des clients. Il comportera le module sans fil Type 2AN de Murata lorsqu'il est destiné à être utilisé dans des configurations sans hôte. Dans les situations où il existe un hôte intégré, le type 1YL sera utilisé à la place. Ces deux unités de qualité automobile sont basées sur les chipsets CRATON2 et SECTON V2X d'Autotalks. En plus d'être très performants, ces modules sont très robustes, garantissant ainsi une fiabilité continue, même dans les conditions de fonctionnement les plus difficiles. Les modules Murata sont capables de prendre en charge les piles logicielles V2X de nombreux fournisseurs différents.

Ce qui différencie les modules Murata utilisant le chipset Autotalks est le fait que les clients peuvent choisir laquelle des deux normes de communication V2X ils souhaitent utiliser : DSRC ou C-V2X. Ils peuvent ainsi s'adresser directement à différentes zones géographiques (Europe, Asie, Amérique du Nord, etc.), avec le même module, par une simple configuration logicielle. Cela signifie que la conception des systèmes peut rester la même, ce qui réduit considérablement les coûts d'ingénierie associés.

Les modules V2X de Murata ont déjà été sélectionnés pour être intégrés par un grand constructeur automobile. Les modèles de voitures équipés de ces modules devraient être sur les routes début 2024.

« S'appuyant sur la technologie avancée d'Autotalks, ainsi que sur notre expertise reconnue dans le domaine sans fil, cette plate-forme unique représente une avancée majeure pour permettre aux véhicules de coopérer sur la route grâce à la communication V2X », déclare Toshifumi Oida, directeur de la division des modules de communication chez Murata. « Le large éventail de cas d’utilisation possibles pris en charge entraînera des améliorations spectaculaires de la sécurité routière et réduira les embouteillages. »

« L'inclusion de notre technologie sans fil hybride signifie que DSRC et C-V2X peuvent être pris en charge sur le même module », poursuit Oida. « En plus d'offrir aux clients une base pour leurs systèmes V2X via cette plate-forme, notre équipe d'ingénieurs hautement qualifiés peut également les aider en matière de conception d'antennes et d'optimisation de solutions. »

« Nous sommes fiers de coopérer avec Murata pour mettre sur le marché des solutions V2X matures et hautes performances. Il s’agit d’une étape majeure qui s’appuie sur plus d’une demi-décennie de développement conjoint, de validation, de tests approfondis et d’optimisation de la conception. De plus, cela démontre les niveaux de qualité, de robustesse et de performance que nous pouvons atteindre en travaillant ensemble », déclare Ram Shallom, vice-président du développement commercial et du marketing pour l'APAC chez Autotalks.

Shallom conclut ; « Le portefeuille polyvalent de modules V2X de Murata aidera les clients du secteur automobile du monde entier à accélérer la commercialisation du V2X. L'étroite coopération d'Autotalks avec lui constitue une autre étape importante vers le déploiement massif de cette technologie.

Les versions fixes de conception des modules Murata peuvent désormais être échantillonnées, avec une production en volume commençant en 2023.

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Autotalks, pionnier et leader du marché des chipsets V2X, contribue à réduire les collisions sur les routes et à améliorer la mobilité grâce à ses chipsets qualifiés pour l'automobile. Les chipsets de la société offrent la solution de communication V2X mondiale la plus avancée, véritablement sécurisée et la plus performante. La technologie avancée d'Autotalks, qui sera déployée en masse dans les années à venir, complète les informations provenant d'autres capteurs, en particulier dans des scénarios sans visibilité directe, par mauvais temps ou dans de mauvaises conditions d'éclairage. Il améliore considérablement la sécurité routière globale, en coordonnant efficacement les véhicules, les voitures autonomes, les motocyclistes et les piétons.